从防水部件的角度来看，地铁防水主要分为两部分，车站防水，车顶防水。地铁的防水应按一级防水设计，主要考虑方便和长期使用作为民生工程。地铁内壁不应有湿渍，不应发生泄漏。由于传统防水材料的缺陷，近年来，一些新兴的防水材料已被广泛使用，如聚氨酯，非固化等。那么地铁中如何应用非固化防水涂料？
地铁防水应用非固化防水涂料主要从以下四个方面考虑，设计，材料，施工，维护。根据地下工程防水技术规范（gb50108）和地铁设计规范（gb50108）的规范，地铁工程具有较高的防水设防水平，车站密集场所是一级防水标准，辅助间隔隧道等结构达到二级防水标准。无论是一级还是二级，结构都是自动防水的，水面是完全封闭的，外部防水。但是，传统的防水材料不能完全封闭和防水。 非固化防水涂料通过结合自身的蠕变，自愈和非固化特性，可实现一级防水设计。适应地铁结构防水结构因年龄的变化，造成漏水，实现---型防水。
橡化沥青非固化防水涂料是近几年问世的，从工程需求角度研制开发的蠕变性防水材料。该涂料能封闭---裂缝和毛细孔道，能适应复杂的施工作业面，能自动找寻漏水部位并修复已损坏的防水层。橡化沥青非固化防水涂料具有与空气长期接触后不固化，始终保持黏稠胶质的特性，自愈能力强、碰触即粘、难以剥离，在-20℃仍具有---的粘结性能。
防水涂料防水工程施工方案的主要内容包括：
1．工程概况：说明工程简况。如工程名称，地理位置，非固化防水涂料施工方法，建筑面积，结构形式，施工的防水部位等概况。如果是修理渗 漏，要说明渗漏的部位及渗漏的---情况等。
2．施工准备：分材料准备及技术准备。依据建筑防水等级和设防要求，合理选用新型防水材料及辅助材料。进入现场 的材料仍应进行抽样检验，不合格的不得使用。同时做好所需机具设备及劳保用品的准备。技术准备是指上一道工序完成的 条件。如对屋面找平层的状况，在防水施工前要进行检查验收。包括含水率是否达到要求和运输条件是否---等。
3．操作要点：对该工程使用新型防水材料的主要性能及施工技术加以说明。防水关键部位、细部附加层处理、细部构 造做法等，用文字交待清楚，---时应绘图说明。针对工程特点，结合所用材料，明确操作要点。
百色非固化防水涂料施工方法由潍坊市龙厚防水材料有限公司提供。潍坊市龙厚防水材料有限公司是山东 潍坊 ,防水、防潮材料的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、---发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在龙厚防水---携全体员工热情欢迎---垂询洽谈，共创龙厚防水美好的未来。
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